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Let`s Rally!-Ferrari、Maserati台
上传时间:2020-06-07点击:428次
Let`s Rally!-Ferrari、Maserati台

由总代理台弯蒙地拿所举办的Ferrari、Maserati第3届台湾拉力赛2011 (Ferrari、Maserati 3rdRally Taiwan 2011),是国内一年一度的超跑盛会,仅限Ferrari及Maserati车主参加,且每年释出的名额均相当有限,加上主办单位及车主都非常低调,所以就算每年活动日总是吸引了无数车迷前往观赛,却总是垄罩着一层神秘的色彩;直到这次U-CAR获邀驾驶Maserati GranTurisno S实际下场竞赛,才掀开了这个活动的面纱。

比精準,考验默契

在国外其实已行之有年的这类拉力比赛,多是车商为车主所举办的聚会活动,虽然冠上了「拉力赛」及「Rally」之名,但活动的精神强调的是精準时间控制、驾驶与领航员的导航合作,以及车辆的可靠性,与一般竞速性质的赛车并不相同,驾驶人与领航员除了必须依照路线手册上指示的行车路线前进与「打卡」外,过程中还会穿插品牌知识问答及当地知识问答且是以最后的积分来结算成绩。

所以当驾驶人与领航员前一晚抵达住宿饭店、完成报到手续后,马上便会先拿到第二天活动过程中一定要穿的专属Polo衫与帽子、参赛说明书,以及两张晶片记分卡:一张为驾驶人的Driver卡、另一张则为领航员用来刷卡记分的Co-pilot卡。

而且在两天的活动过程中,不但经过抽测点时、领航员需以Co-pilot卡刷卡、纪录抵达的时间,就连用餐、退房也都需打卡以确认时间,準时抵达才能得到100分的积分,提早或延迟抵达抽测点、每分钟扣5分 (各抽测点之扣分以300分为限),而且参赛车辆若提早到达、被发现在抽测点附近等待,可是要重扣200分的。也就是说,这场「比赛」、比得是谁能够精準地在时间规範下抵达抽测点及终点,而不是谁跑得快!

而且有趣的是,由于长达295公里的比赛多是在景色迷人的乡间省道进行,且主办单位在6个正式抽测点之外,还安排了两个用来检查车辆是否按照速限规範行驶的秘密抽测点,所以负责找路的领航员非常重要,不但得专心判读路线手册,还得随时注意路况,甚至还得回答「当地特色」与「品牌问题」两类问题,并将答案填写在书面记分卡和机智问答卡上、相当忙碌,也考验着驾驶人与领航员的默契。

7点整、80辆参赛车依序出发

就像参加国外的正式拉力比赛一样,每一位想要参加活动的Ferrari及Maserati车主,都需要在赛前将爱车送回总代理进行「车辆安全技术检测审核」,审核通过后、才能贴上代表出发时间的活动认证贴纸,以确认参加活动之车辆已通过安全检查。

经历一个晚上的好眠,10月29日上午7点、参与Ferrari、Maserati第3届台湾拉力赛2011的第一辆「700」号Ferrari 458 Italia,便在台湾蒙地拿总经理Fabrice de Murat的倒数声中、从台湾蒙地拿台中服务中心出发,向着第一个抽测点前进。

而我们所驾驶的「831号」Maserati GranTurisno S,也在拿到路线手册并完成「品牌问题」后、準时在8点31分朝着终点站:高雄金典酒店上路,途中并行经南投集集、竹山、斗六、嘉义、旗山等地,中午则是在嘉义名都渡假饭店享用自助餐。

广  告

不过,对于经常去国外参与原厂试车活动的我们来说,看这样的路线手册并不吃力,所以只要遵循道路速限,几乎都能很準时地抵达抽测点、完成打卡的任务;此外,行程虽然很赶、但由于总代理所规划的路线多为人车稀少、景色宜人的一般公路或县道,所以即便这场拉力赛的总里程数是一般我们试车活动的两倍,但在参与活动的过程中、心情却很放鬆,甚至就算大家心理都想要拿到最后的冠军,然而在路上遇到同伴时,彼此还是都会互相打气,感觉就像一起出游般愉快。

而且由于这次还是台湾蒙地拿3届拉力赛中,参与车辆数最多、动员人次也最多的一次,共吸引了60辆各式Ferrari及20辆Maserati,其中更不乏国内才刚发表的Maserati GranTurismo MC Stradale,以及599 GTO和从未正式曝光的599 SA Aperta等限量车型,所以只要是参赛车辆聚集或用餐的地方,总是吸引了许多车迷在旁驻足参观、拍照,并总是热情地帮参赛驾驶人加油,感觉就像是一个为所有爱车人所办的嘉年华会一样。

期待来年再见

下午3点30、当最后一辆Maserati参赛车顺利通过高雄金典酒店前的终点线后,热闹的「Ferrari、Maserati第3届台湾拉力赛2011」也终于正式划下了句点;晚宴之上,大伙不但一起为拿下冠军的驾驶人与领航员祝贺,也开心地马上就相约明年再见。

然而,在经过这次全程295公里的活动后,笔者不但透过实际体验、感受了这场拉力赛的精神及宗旨,更看到了总代理与这群车主的爱心,因为除了每名车主参与活动的15,000元报名费中,都将拨出部份比例之金额给苗栗天主教圣方济育幼院及中华基督教救助协会外,且几位车主还在活动后、相约驾驶Ferrari前去探访这些育幼院的儿童;而我相信、这绝对是他们在参与这场拉力比赛、尽情享受驾驶乐趣之于,更温馨的的感动与收穫。

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